Turbo (Turboşarj): Güç Kaybı, Duman, Islık—Arıza mı Bakım mı?
Turbo, egzoz enerjisini kullanarak motora daha fazla hava basar. Yanlış yağ, geciken yağ değişimi ve kirli hava, turbo mil yataklarını hızla aşındırır.
Arıza Belirtileri
-
Islık/çıtırdama sesleri, çekiş düşüklüğü
-
Egzozda mavi/siyah duman, yağ tüketimi
-
Hata kodları, over/underboost durumları
Seçim: Yeni mi Revizyonlu mu?
-
Yeni turbo: En düşük risk, daha yüksek maliyet.
-
Revizyonlu turbo: Güvenilir tedarikçi, balans raporu ve garanti şart.
-
Aktüatör/Wastegate/VTG durumunu mutlaka kontrol edin.
Montaj–İlk Çalıştırma
-
Yağ besleme–dönüş borularını ve conta setini yenileyin.
-
İlk çalıştırmada yağı elde dolaştırın (pre-lube); rölantide 2–3 dk bekleyin.
-
Kaçak testleri ve boost hattı kontrolü yapın; intercooler içindeki yağ temizlenmeli.
İç link önerileri: Intercooler, EGR, MAF/MAP, oksijen sensörü, yağ filtresi.
SSS
-
Çipli araçta turbo ömrü? Yağ/soğutma disiplinine bağlı; baskı artışı ısıyı yükseltir.
-
Neden tekrar bozulur? Yağ hattı temizlenmezse talaş döner, kısa sürede yatak dağılır.
Comments
No comment at this time!
Leave your comment